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01测量放线1、参加交接桩做好交桩记录，对接收桩点进行加固保护；2、进行控制点复核及加密工作，建立两套相互的导线和水准控制线路，报监理工程师复测，合格后投入使用。3、放出道路红线，边桩、中桩；4、进行红线内物调查统计，如果遇到重要物，将实体边线采集坐标，反映在电子版图纸上；5、进行原地貌复测，计算土方量并与图纸方量作对比。
02施工1、解决现场临时用水、临时用电及临时路，组织人员机械进场；2、生产和生活设施搭建；3、路基排水；4、管线探测与保护；5、现场人员教育；6、技术（图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、进度计划编制等）；7、建立对外协调机制；8、统计现场物归属权及施工环境；9、其他。
03路基清表施工1、放出道路红线并标记，确定清表范围；2、在清表前做好原始抄测记录，杂物至土路床的清表后高程。3、根据原地貌复测数据，计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求，本工程为管顶覆土不小于50cm，若管顶覆土满足设计要求，清表后直接进行管道施工即可。
4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场或存放**场地，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。
复碾温度不低于90℃。（3）终碾：用钢轮震动压路机静压2-6遍，主要检平路面，碾产生的轮迹。终碾温度不低于80℃。碾压成型后，不再对其表面进行修补。①终碾时出现横向裂纹，应赞同碾压，待沥青降温后再进行碾压。
碾压终了温度不低于70℃。②压路机碾压由路边开始，用低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1/2。改变方向时，放慢速度而不停，严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候，压路机加水或临时停车应到已成型的路段上进行。
③当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一次压实，以防搭接口出现高低现象。
⑤碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释的洗涤以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行。⑥凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，趁热夯实整平。8、沥青混凝土面层摊铺检查井的处理：路面所有检查井、井圈井盖在铺筑面层前一次做好。
路上每个井室都布设4个控制桩，在安装井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面，确保井圈井盖与道路顶面横纵坡高程一致。在井位周围采用压路机静碾压实，确保路面平整度，严禁采用井位后嵌法施工。9、成品保护：沥青混凝土路面终压后，路面温度降至50℃并留在路面上的工具、护栏杂物后，交通。
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